Ремонт фекальных насосов

Фекальный (дренажный) насос, предназначенный для откачки грязной воды с включениями мусора, является неотъемлемым элементом современных канализационных систем. Из-за своей надежности и простоты исполнения, большая часть правильно подключенных, проходящих регулярное техническое обслуживание насосов могут бесперебойно работать в течение длительного времени в несколько раз превышающего заявленный производителем срок эксплуатации.

Поломки оборудования случаются довольно редко, но в случае их возникновения, владелец должен уметь выполнить предварительную диагностику и правильно оценить возможность ремонта или замены.

Конструкция фекальных насосов

Конструкция фекальных насосов достаточно проста и принцип действия интуитивно понятен.

Основным и самым дорогостоящим элементом является электродвигатель, расположенный в герметичном корпусе. Двигатель передает вращающий момент на крыльчатку, установленную в водоприемной камере. Вращением лопастей крыльчатки создается область пониженного давления, куда затягивается загрязненная вода. Далее вода попадает в патрубок и направляется в шланг или трубу для отвода фекальных масс.

Из-за напора следующих порций воды в трубе создается высокое давление, что обеспечивает большую производительность насоса и быстрый отвод загрязнений. Некоторые виды насосов работающих с максимально загрязненной средой снабжены ножами для дополнительного измельчения крупных фракций мусора.

Насосы могут быть:

погружные (для работы с большим количеством дренажных вод) – устанавливаются непосредственно в воду. Их конструктивной особенностью является нижнее расположение крыльчатки. Двигатель находится в верхней части корпуса,
поверхностные (для откачки фекальных масс в домашних канализационных системах) – располагаются в сухих помещениях в непосредственной близости от места откачки загрязнений. Забор воды производится через боковое отверстие.

Характерные признаки наиболее частых поломок фекальных насосов

Одной из наиболее частых проблем, возникающих при работе фекального насоса, является прекращение вращения крыльчатки и, как следствие отсутствие подачи воды. Причины аварии могут быть различны, но первичные действия владельца всегда одинаковы:

Насос должен быть отключен от системы канализации и промыт чистой водой,
Производится визуальный осмотр корпуса, проверка на отсутствие повреждений, состояние болтовых соединений,
Выполняется осмотр электрического кабеля, контроль целостности изоляции, отсутствие следов короткого замыкания,
Выполняется очистка крыльчатки от грязи и крупных частиц мусора,
В случае отсутствия визуальных повреждений насос включается в электрическую сеть и работает в режиме прокачки чистой воды. После восстановления работоспособности, промывка чистой водой должна проводиться не менее 30 минут.

Если в результате всех вышеперечисленных мероприятий, насос продолжает работать в штатном режиме, значит, основная проблема заключалась в засорении крыльчатки и отсутствии проведения регулярного технического обслуживания.

Одним из способов тестирования является проверка вращения крыльчатки. Производится рукой на отключенном от сети насосе. Если вращение выполняется с усилием, необходимо отсоединить крыльчатку от вала привода (в большинстве случаев крепится на болтовое соединение), очистить от грязи струей чистой воды и нанести смазку на все движущиеся части вала. После сборки движение крыльчатки должно быть свободным без дополнительных усилий.

Поломки электрооборудования

Одной из причин отказа или нестабильной работы насоса могут стать проблемы с электропитанием. Все работы, связанные с проверкой электрооборудования производятся только на извлеченных из воды и очищенных от грязи насосах. В первую очередь необходимо выполнить тестирование электрического кабеля. Работы выполняются при помощи стандартного мультиметра (вольтметра) на отключенном от напряжения оборудовании.

В случае повреждения электрического кабеля или изоляции необходимо выполнить замену всего провода. Скручивание оборванных токопроводящих жил и их защита изоляционной лентой или другими материалами не допускается, так как в дальнейшем может привести к короткому замыканию и выходу из строя электродвигателя или возникновению пожароопасной ситуации.

При повреждении электрического двигателя насоса – разрывы обмотки, деформация корпуса, трещины в оболочке – необходимо произвести его замену. В большинстве случаем ремонт двигателя производится только для дорогих моделей. В остальных случаях экономически целесообразно выполнить полную замену фекального насоса.

Диагностика и профессиональный ремонт фекальных насосов

Поломка фекального насоса явление довольно редкое, но даже при ее возникновении большинство неисправностей можно устранить самостоятельно.

В случае, если все вышеперечисленные мероприятия не дали результата, необходимо обратиться в специализированную мастерскую, предварительно согласовав стоимость диагностики и работ. Так как во многих случаях затраты на восстановление оборудования сопоставимы со стоимостью приобретения нового насоса.